昨天下午3时,记者来到枝城长江大桥时,大桥已处于封闭状态。一旁的公告牌显示:该桥公路交通管制将持续到2014年1月15日。其间,原经大桥通行的客货运车辆从宜昌长江公路大桥或荆州长江大桥绕行,小型车辆从白洋轮渡绕行;摩托车及行人,从枝城轮渡过江。
因为大桥的封闭,往返于宜都市枝城镇和枝江市顾家店镇的上班族顿时傻了眼,只能通过距离大桥约3公里处的一艘轮渡过江上班。“太不方便了。”家住枝城镇的居民刘林说,他和十多个邻居都在顾家店镇的一家工厂上班,以前每天骑摩托车经过大桥十分方便,而如今则要挤轮渡过江,费时费力。
“轮渡客流量猛增。”顾家店镇政府副镇长王立铭说,大桥处的一艘轮渡原本一天只有100人次左右的运输量,前天大桥封闭后,运输量一下子猛增至1700余人次,很多上班族甚至挤不上船。前天晚上,经过和宜都市枝城镇等相关部门协商,紧急调了一艘轮渡来到这处轮渡点,往返运送居民,“会继续和相关部门协商,对轮渡的价格和安全隐患进行监控。”
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随着近几年交通量的持续增长,已服役42年的枝城长江大桥早已遍体鳞伤。此次维修,交通和公路管理部门将对公路桥实施桥面改造。据了解,自2008年以来,公路桥面先后发生局部穿孔险情抢修10多次。经专业机构对桥梁全面检查,判定公路主桥为四类危桥,必须维修加固后才能正常通行。