“空铁通”让换乘“无缝隙”
2月9日(除夕),东航武汉公司汉口至宜昌东、汉口至荆州“空铁通”双向联运产品正式上线销售。这是东航武汉公司推出的首期“空铁联运”产品,但由于过年期间旅客不清楚情况,且未开始返程,一直到13日才开始陆续有旅客购买。“空铁联运”极大地方便了旅客,凡是乘坐东航从武汉天河机场出港航班的旅客,均可以一站式购买(航空段+铁路段)“空铁通”产品,并享受免费乘火车的待遇,可实现航空与铁路间的衔接转运,而且联售票价低于分别购票的总价。
据宜昌东站相关负责人介绍,根据中国东方航空股份有限公司与武汉铁路局签订的“空铁联运”产品合作协议,自2013年起,在宜昌东、荆州、汉口3个车站共同推出“空铁通”联运产品,为广大旅客提供“零换乘”、“无缝隙”的便捷旅行服务。
目前,东航“空铁通”产品已开通东航在武汉天河机场进出港航班与宜昌东、荆州、汉口之间每日15趟动车车次相衔接的产品。旅客可以通过东航服务热线或者全球的任意东航客票销售网点购买“空铁通”联运产品,在购买东航机票的同时,可以一并选择铁路宜昌东站、汉口站之间的汉宜线动车,一次购票支付,订妥火车票和飞机票。旅行时,只要凭有效身份证件,就可以在指定合作火车站的“空铁联运”服务窗口领取已经订妥的火车票。令旅客关心的是,“空铁通”产品的组合运价将低于旅客以前分别购买火车票和飞机票的总价。
据介绍,汉口火车站“空铁通”巴士候车站位于站前广场公交停车场295路公交车站(中国邮政右侧),旅客需凭有效证件乘坐。汉口火车站1号窗口、宜昌东站26号窗口则是“空铁通”专用取票窗口。
考虑到还是市场培育期,东航武汉公司的每个航班目前设置5个“空铁通”产品座位。也就是说,东航武汉公司每天100个左右的航班,一天可以提供500个产品座位。
“空铁通”展现“性价比”竞争力
以2月28日宜昌到上海的行程为例,对若干种出行方式进行了比较。
从宜昌直达上海的出行方式有两种,目前宜昌到上海已开通直航,但每天仅两班,均在下午较晚时段起飞,不含机场建设费和燃油附加费的八折票价为860元,全程时间为1小时25分钟;宜昌东到上海的直达动车D3008上午8时20分发车,到达上海虹桥车站的时间为15时44分,全程需7小时20分钟,一等座票价为419.50元。
宜昌经武汉中转至上海的出行方式也有两种:
一种是购买“空铁通”产品,考虑到路上堵车时间,飞机落地(起飞)和火车发车(到站)的间隔必须在90分钟以上,免费乘坐当天15时25分宜昌东至汉口的D5868次列车,2小时后到达汉口,免费乘坐至天河机场的巴士,接着转乘19时45分起飞的东方航空MU2515次航班,21时15分到达上海,包含机场建设费和燃油附加费的全程价格为490元,耗时6小时。
另一种是分别购买宜昌至武汉的动车车票、汉口至天河机场的机场巴士车票及武汉至上海的机票,4.8折机票为390元,加上120元的机场建设费和燃油附加费、90元的汉宜动车费用,已经达到600元。
经过比较可以看出,宜昌直飞上海耗时少,但选择余地较小,费用也高;“空铁通”全程时间及费用均在可接受范围内,方式灵活,可以极大丰富宜昌市民的出行选择。据开通了“空铁通”业务的上海虹桥机场售票处统计,乘飞机的旅客顺带买火车票的较多,乘火车的旅客顺道买飞机票的人数较少,这与“空铁通”产品内容比较吻合。
目前,宜昌与武汉之间的动车每天约30班,而东航从武汉起飞可通达全国60个城市,“空铁联运”比直航更有优势。