改善宜昌新区交通的几个小策略

我为新区建设献一策
 

　　为早日实现宜昌人民的大城梦和幸福梦，建设“大又强，优且美”的新宜昌，建议在新区的交通规划和建设中，注意一些细节问题。
 

　　一、设置潮汐车道。采纳国内一些城市的先进经验，设置潮汐车道。比如一条双向共六个车道的道路，边上各二个车道，共四个车道是固定车道。中间二个车道是潮汐车道。上午的上班高峰，安排四条车道进新区，余下二条车道出新区。下班高峰时间，安排四条车道出新区，余下二条车道进新区。中间二个车道就是潮汐车道，按照交通实际情况，机动使用，能尽量发挥道路资源，成就高效科学的交通管理，拒绝拥堵情况的发生。其他时段则恢复为正常的双向各三个车道。
 

　　二、建立环线公交。新区的面积大，人流量也大，我认为应该建立环线公交，如果合理设置停靠站点，十分钟以内一定有一个公交停靠站点，一定会给园区的人们带来实实在在的方便。
 

　　三、停车场。目前个人拥有汽车的增长率远高于经济增长的速度，投资车位比投资商铺回报率更高。因此，我建议一定要预留下足够的面积建停车场。
 

　　四、建议延长公交车的营运时间，公交末班车在晚间推迟一个小时下班。