【编者按】宜昌老火车站曾经是城区人流量为集中的地方。老火车站成立后,也引来了大量的商机。但随着宜昌东站的建成运营,老火车站目前已暂停客运业务。客流没有了,商机还在吗?老火车站周围的商店是否也受到牵连?今起,本报将推出连续报道,关注宜昌老火车站商圈的未来发展。
7月1日起,宜昌火车站暂时停止旅客运输业务,仅保留货运、转运调度功能。13日,记者走访宜昌火车站周围发现,随着客运业务的停止,火车站附近以往车水马龙、人声鼎沸的情景不复存在,周围的小餐馆几乎受到毁灭性打击。
餐馆赔本经营超市销量下降两成
13日中午12时,宜昌老火车站广场上空无一人。记者发现,附近多家小餐馆已关门歇业。
正是吃中饭的时间,位于老火车站两边斜坡上的餐馆生意十分冷清。店主张先生称,自宜昌东站建成后,大部分列车都转到东站停靠,只有两趟前往武汉的列车还在这个老火车站停靠,餐馆的生意就受到了很大的影响,7月1日,老火车站暂停客运业务后,餐馆生意几乎遭到毁灭性的打击。
“前段时间还能赚点生活费,现在连本钱都保不住了。”张先生称,宜昌东站建成后,虽然老火车站客流骤减,但还是有少部分前来买票乘车的旅客和的哥,人流量尚有保证,餐馆一天的毛收入有200元左右,除去房租、原料等费用,还可以赚点生活费。而现在老火车站完全暂停客运业务,这里一天都没几个人走上来,完全是赔本经营。
随后,记者又走访火车站附近一家北山超市,只有三位工作人员闲站着,店内没有一位顾客,店员告诉记者,以前中午忙到没空吃饭,现在都没事做。
火车站下面的武商量贩的销售人员称,7月1日以后,超市里的面包、方便面、生鲜、土特产等系列产品,销量至少下降两成,老火车站暂停客运后带来的影响还是非常大的。
部分商家选择坚守相信有朝一日还会繁华
受影响的不仅是小餐馆和超市,旅馆饭店的生意也冷清了不少。
老火车站广场旁的宜昌公寓还有不少空房间,店员说,“我们现在主要接待乘务员,散客很少,有时一天都没有一个散客入住。”
还有一家小旅馆为应对客人骤减的危机,将日租房改为月租房,供附近上班的人居住,“便宜的单间200元一个月。”记者咨询时,店员称现在散客少了,以月租者居多。
与小旅馆相比,大饭店受到的影响不大。“老火车站暂停客运后,散客确实少了一些,但是在旅游旺季影响不大。”宜昌饭店销售部经理王玲介绍,宜昌作为旅游城市,跟团旅游的客户很多,饭店入住率一直在九成以上,旅游淡季时,他们就通过增加一至两成旅游团和协议客户的比例来调整。王玲认为,该地段十分繁华,不会因老火车站的“停运”而没落。
既然生意冷清,为何不选择到其他地方另起炉灶?一个小超市的老板说,“说不定老火车站哪天又开通客运业务了,这里就又变繁华了。”
附近坚持营业的商家也大多认为,老火车站只是暂停客运业务,一旦哪天重新启用后,又将有大量人流汇集于此,所以现在虽然关门歇业了,但有些店铺的老板却不肯转让,“如果动车将来也在老火车站停靠,此处又将是黄金地段。”
整体来看,老火车站暂停客运后,周围个体经营的小餐馆、小旅馆受到很大的冲击,很多已关门歇业,那么以品牌效应、优质服务吸引顾客的大型商场是否也会受到影响?请关注本报明日报道。