宜昌驾考人工评判成为“过去式” 考试更严

市车管所提醒考生熟悉考试规程，人工评判成为“过去式”

　 　
       4月1日，小型汽车驾考科目二计算机智能评判系统在宜昌魏家畈考场正式启用。这标志着公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》（123号令）有关小型汽车驾驶人考试和管理规定的过渡期政策，在宜昌实现顺利过渡，自今年1月1日以来实行的小型汽车人工评判至此退出驾考考场。

　　 “智能”评判考试成绩

　　
        市公安局交警支队车管所副所长周舟介绍，公安部规定，今年4月1日后，小型汽车科目二考试必须使用计算机智能评判，如期不能完成考场改造的，将暂停当地的考试科目。为方便考生，市车管所积极协调省交管局和相关技术部门，加班加点进行魏家畈考场计算机智能评判系统改造，并顺利通过了省交管局的验收。

　　
        为增加考试名额，缓解驾考压力，车管所通过增扩考试场地、延长考试时间、抽调城区和各县市民警加班考试等措施，大限度地挖掘考试潜力。

　　
        人工评判成“过去式”

　　
        公安部123号令在全国实施后，市车辆管理所结合全市实际，本着“从宽、平衡、公平、惠民”的原则，对小型汽车科目二考试实行人工评判。一季度，科目二考试10477人次，合格8152人次，合格率为78%。

　　
        随着计算机智能评判系统投入使用，小型汽车科目二考试人工评判已成“过去式”。

　　“电子评判”十分严格

　　
        据介绍，小型汽车科目二电子评判要求考生按照规定的考试线路、操作要求和考试员的考试指令独立完成驾驶。与先前的人工评判相比，电子评判对考生的操作细节要求更加。同时，提醒各驾培机构按照新规的考试标准和要求，严格培训标准，提高培训质量，使学员尽快熟悉考试规程，从而提高考试通过率。

　　
        科目二场地考试中倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯等5个考试内容，划标线替换标杆，防止了考生以标杆为基准点背口诀应试，更加贴近考试场景，对考生的操作也有了更高的要求，更加突出实际驾驶中的实用性，提高了考试针对性和考试难度。特别是在考试过程中，要求车辆中途不得停车。坡道定点停车和起步，起步时间不能超过30秒。

　　
        实行计算机智能评判，增加了考试的透明度，排除了人为误解，更有利于体现考试的公开公平公正。但是，据市车管所的初步统计来看，电子评判比人工评判更为严格，电子评判的合格率与人工评判的合格率相比，有所下降。

　　
        诚邀各界监督考官

　　
       为了确保考试的公平公正，车管所向社会各界公布考试举报电话6555111，诚邀社会各界监督，并选聘警风警纪监督员，每天通过“网上查”——三峡热线开辟警民交流栏目、“当面问”——现场征询驾考学员意见建议、“暗中访”——不定期聘请纪检部门人员暗访、“电话追”——每天电话回访考试群众16名，对考官公正执法、服务态度和廉洁自律等进行监督。

　　
        如果市民在考试过程中有什么疑问，可通过上述方式举报投诉。